En attendant le départ…

Un des Göteborg Airport : Landvetter

Je ne sais pas encore à quoi va ressembler mon avion (un Embraer 370 : pas trop vieux pour voler ce machin-là?) ni à quoi ressemble réellement l’aéroport Charles de Gaulle ou l’aéroport Göteborg Landvetter (sinon qu’ils doivent ressembler à n’importe quel aéroport) mais ça me fait plaisir d’ajouter à mon « album » une photographie liée à l’endroit puisque je n’ai encore jamais pris l’avion et que je suis un peu excitée à l’idée de découvrir l’architecture vue du ciel et les paysages (en espérant qu’il n’y ait pas trop de turbulences histoire de ne pas être traumatisée à vie).

je devrai attendre d’être arrivée à bon port à l’auberge de jeunesse pour entrer en possession de l’appareil photo que j’ai prêté. En attendant, je fais travailler mon imagination sur une vue extérieure de l’aéroport de Göteborg (même s’il y a fort à parier une fois là-bas que je ne reconnaisse pas la prise de vue). Donc pas de photo perso. Dommage.

Seule info pour l’instant : l’avion prend environ 80 personnes. Du monde mais pas trop : ouf ! Peut-être un hublot. Surtout, billets en tout genre réservés, itinéraire piéton connu.

Objectifs :

• Rapporter des photographies des lieux qui m’ont vraiment tenu à coeur
• « Sentir » le mode de vie suédois
• Découvrir l’âme de la ville physique
• Faire des musées ; continuer à cerner la muséographie
• Progresser dans l’art de la photographie
• Apprendre l’indispensable capacité d’adaptation

Pour ceux qui suivraient, voudraient des renseignements sur la Suède sans pour autant se casser la tête à chercher :

• le guide papier : OHLSEN Becky, BONETTO Christian, La Suède, traduction française, Paris, Lonely Planet, 2010.
• les palliatifs au guide papier : http://www.guide-de-voyage.com/suede/ (assez complet) ; l’incontournable wikipédia pour les questions en tout genre avec réponse détaillée ; notre ami Google-maps (qui dépanne bien pour se faire une idée des itinéraires à pied, en tram ou en bus le temps de trouver le site des transports en commun Vasttrafik) ; les portails Visitsweden et Sweden (français et anglais pour les deux) ; Ikéa.
• le dictionnaire Suédois<->Français en ligne qui ne se formalise pas (trop) des erreurs d’accent : Azoria.
• À propos de Göteborg. Le site de la ville (d’où vient la plupart de ma science) propose un menu spécial version française via menu déroulant en haut à droite ou pop-up légèrement agaçante. Un guide du touriste intégralement rédigé en français est disponible en fichier pdf (en complément des informations historiques de la ville données par les pages du site en anglais seulement).
• À propos des transports aériens, sur internet. Le site d’Air France pour sa clarté et surtout le caractère complet des informations (faire le tour du site quand même) si on prend l’avion.
• À propos des transports ferroviaires : il faut savoir qu’il existe à côté des sites d’agences de voyage Interrail permettant de planifier l’itinéraire, Sncf ou TGV Europe permettant de gérer l’ensemble des réservations (bien vérifier que le pays est couvert dans leur carte du réseau mais peut permettre de faire une grande partie du chemin). Cela suppose bien sûr des frais de dossier qui se valent quand on réfléchit au casse-tête que ce serait pour établir sans eux l’itinéraire à partir de cartes ignorantes des conventions du rail… Pour les plus endurcis et pour les cas non gérés par les sites ci-dessus (comme ici pour la Suède), on peut jongler entre les différents sites de compagnies ferroviaires nationales selon l’itinéraire choisi (Sj [TGV suédois nationaux], DSB, Bahn [Allemagne]) Pour l’instant, le seul itinéraire que je connais est : Mulhouse > Bâle > Hambourg > Copenhague > Göteborg (et vice versa), ne restant plus qu’à prendre un train de chez nous jusqu’à la dite ville et à étaler au besoin le voyage sur deux jours.

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